Piquage des points

Lorsque la garniture du siège a sa forme définitive, il va falloir consolider les bords pour qu'ils ne se déforment pas à l'utilisation, en effet, le crin étant une matière malléable, ilne demande qu'à se tasser, . Cette consolidation est effectuée grâce au « piquage ». Ce terme englobe tous les points de ficelle qui, de passage en passage, vont raffermir les bords de la garniture en réalisant un « bourrelet » très dur sur la carre. Les séries de points vont donc connaître une progression dans leur serrage, pour finir aussi serré que possible.

Le point échelle : Le premier point que l'on va piquer est le point « échelle ». Son nom est dû au fait que les points qui le composent forment des segments de ficelle parallèles qui font penser aux barreaux d'une échelle. Pour le réaliser, on aura besoin d'un grand carrelet courbe (de 200 à 250 mm) car il s'enfonce profondément dans la garniture.

Le point arrière noué : pour ce point on utilisera un carrelet courbe de 100 mm

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